[ad_1]
Είναι γεγονός ότι οι δρόμοι και τα πεζοδρόμια σε γειτονιές του Αγρινίου που είναι μακριά από το κέντρο αλλά ταυτόχρονα και… κοντά, δεν είναι στο επίπεδο που βρίσκονται ανάλογες υποδομές ειδικά μετά από τις αναπλάσεις που έχουν γίνει πρόσφατα ή όσες ακόμη είναι σε εξέλιξη. Είναι μεγάλη ανάγκη να καλυφθεί η απόσταση όχι μόνο μεταξύ των χωριών και της περιφέρειας του Δήμου Αγρινίου αλλά και με την ιδιότυπη εσωτερική «περιφέρεια» εντός πόλης, τις γειτονιές δηλαδή όπου για πολλά χρόνια δεν είχε γίνει κάποια παρέμβαση. Από 20 χρόνια πίσω, ίσως και περισσότερο…
Το χαρακτηριστικό παράδειγμα στην oδό Δεσποτάτου στο Αγρίνιο, το οποίο έκανε γνωστό μια γυναίκα κάτοικος της περιοχής κρατά πάνω από 10 χρόνια! Η φθορά που εμφανίζεται
είχε ξεκινήσει από παλιότερα αλλά δεν είχε γίνει κάτι από τις αρχές, με αποτέλεσμα το τσιμέντο να έχει σπάσει σε πολλά σημεία, να έχει γίνει ανισόπεδο και να έχει μια εικόνα
εξαιρετικά δυσάρεστη, με χόρτα, κομμένους κορμούς δέντρων κλπ.
“Είμαι έγκυος και έχω κ ένα γιο 7χρονων. Είναι πάρα πολύ επικίνδυνο για όλους μας και απαιτώ άμεσα να γίνει κάτι για αυτό, δεν είναι δουλειά δική μου να αλλάξω το πεζοδρόμιο,
σε μερικούς μήνες δεν θα μπορώ να βγω από το σπίτι μου με το καρότσι. Συν τοις άλλοις με την οικογένειά μου ήρθα σε αυτό το σπίτι για να το ανακαινίσω και να το φτιάξω” δήλωσε
στο sinidisi.gr η γυναίκα που κάνει την καταγγελία, η οποία βλέπει μόνο το συγκεκριμένο σημείο μπροστά στο σπίτι της να είναι σε τέτοια ακραία κατάσταση ενώ το υπόλοιπο
πεζοδρόμιο στην γειτονιά είναι τουλάχιστον βατό.
Το sinidisi.gr επικοινώνησε με τον Δήμο Αγρινίου και, σύμφωνα με πηγές προσκείμενες στον τομέα των έργων, πρόκειται πράγματι για μια ζώνη από δρόμους και πεζοδρόμια που
είχαν για καιρό αφεθεί παραμελημένα ειδικά πέριξ του κέντρου της πόλης. Σε σύντομο διάστημα αναμένονται οι πρώτες εργολαβίες για την συγκεκριμένη περιοχή όπως άλλωστε
είχε φανεί και στην εκδήλωση διαβούλευσης για τη Στρατηγική Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης (Σ.Β.Α.Α.) του Δήμου Αγρινίου παρουσία πολιτών, υπηρεσιακών παραγόντων και
εκπροσώπων φορέων, στα τέλη Νοεμβρίου.
Τα έργα μόνο στη ΒΑΑ ξεπέρασαν σε προϋπολογισμό τα 60 εκατομμύρια ευρώ ενώ επίκειται η νέα Στρατηγική Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης, που αφορά το χρονικό διάστημα
από τώρα μέχρι και το 2030.
Ο ίδιος ο δήμαρχος Αγρινίου είχε δηλώσει: «Η ομάδα του Δήμου μας, σε συνεργασία με την Περιφέρεια και τη Διαχειριστική Αρχή, αλλά και με όλους τους φορείς και πολίτες που
συμμετείχαν στην α’ φάση της διαβούλευσης, καταλήξαμε σε έναν πρώτο κατάλογο έργων.
Μετά από πολλή προσπάθεια και κόπο, το Αγρίνιο θα συμμετέχει και στη Στρατηγική Ολοκληρωμένων Χωρικών Επενδύσεων (ΟΧΕ) που εκπονούν οι Δήμοι Ναυπακτίας, Ι.Π. Μεσολογγίου και Θέρμου. Έχουμε εξασφαλίσει, επομένως, ακόμα περισσότερα χρήματα για το Δήμο μας, για έργα που θα ωφελήσουν κατά κύριο λόγο τις κοινότητες του Αγρινίου και κλείνουμε την ψαλίδα ανάμεσα στα χωριά και την πόλη του Αγρινίου και στο τέλος της θητείας μας θα έχουμε σε χρήση έργα που θα βελτιώσουν την καθημερινότητά και θα δημιουργήσουν καλύτερες συνθήκες ζωής για όλους μας». Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει στόχευση και διαπίστωση του υπαρκτού προβλήματος.
Στα προτεινόμενα έργα ανά άξονα προτεραιότητας, υπάρχει η αναβάθμιση, ανάδειξη και προστασία του αστικού περιβάλλοντος του Αγρινίου και ενίσχυση αστικού – περιαστικού
πρασίνου της πόλης και στις κάθε είδους αναπλάσεις προβλέπονται ρητά:
-Αναβάθμιση πεζοδρομίων και δημιουργία νέων πεζοδρόμων στον αστικό ιστό του Αγρινίου
-Ενοποίηση ΚΧ/ΚΦ χώρων και περιοχών ενδιαφέροντος της πόλης μέσω σημαντικής επέκτασης/εξάπλωσης: α)πεζοδρόμων, β) οδών ήπιας κυκλοφορίας, γ) οδών με διαπλατυσμένα πεζοδρόμια όπου θα είναι εύκολη και ασφαλής και η κίνηση με ποδήλατο
-Ανάπλαση περιοχής μεταξύ Ηρώων Πολυτεχνείου και Εθνικής Ανεξαρτησία.
-Ανάπλαση οδών που περιλαμβάνονται στον κόκκινο δακτύλιο της περιοχής ΒΑΑ (κέντρο πόλης)
Μόνο που όλα αυτά πρέπει να επισπευστούν και αν είναι τόσο μεγαλόπνοη μια συνολική παρέμβαση στο σημείο, τουλάχιστον ας βγει μια εργολαβία με αυτεπιστασία από τον ίδιο τον Δήμο, η οποία θα κάνει κάποια παρέμβαση που θα καθιστά βατό το πεζοδρόμιο, έστω σε πρώτη φάση.
Γιάννης Συμψηρής
[ad_2]